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液壓缸常見故障分析及排除方法

a、故障現(xiàn)象：爬行

  故障分析：1、空氣侵入

            2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松

            3、活塞桿與活塞不同心

            4、活塞桿全長或局部彎曲

            5、液壓缸的安裝位置偏移

            6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）

            7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛

            8、雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良

  排除方法：1、增設(shè)排氣裝置；如無排氣裝置，150噸二手硫化機(jī)約起，可開動(dòng)液壓系統(tǒng)

               以大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

            2、調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回

               用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏（大多允許微量滲油）

            3、校正二者同心度

            4、校直活塞桿

            5、檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正。

            6、鏜磨修復(fù)，重配活塞

            7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者必須鏜磨

            8、螺帽不宜擰得太緊，200T二手硫化機(jī)廠家，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài)

硫化機(jī)補(bǔ)胎是如何操作的    

1、STEP1是把220V電源線接在控制箱后面的一個(gè)接線板上，把控制箱中的三根輸出線插頭分左、中、右別離插在硫化機(jī)左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。　　

2、把熱電偶兩端別離接在硫化機(jī)和控制箱的測溫接線柱上。留意：正負(fù)極不能接錯(cuò)?！　?/span>

3、在硫化機(jī)的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號一樣的模板，把處理過并且上好膠的外胎裝上氣囊后放進(jìn)硫化槽內(nèi)，放上在相應(yīng)的槎口上，再放好壓鐵，搬動(dòng)手輪并且擰緊加壓絲桿，再給氣囊充入適量的壓縮過后的空氣?！　?/span>

4、翻開電控箱上的電源開關(guān)，指示燈亮說明電源已接通，再調(diào)理電控箱上的設(shè)定溫度盤，使其指向所需求的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據(jù)實(shí)際情況 可自行調(diào)理）。　　

5、溫度挑選設(shè)定后，翻開電控箱上加熱開關(guān)硫化機(jī)開端加溫作業(yè)，當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時(shí)即可主動(dòng)斷電堅(jiān)持恒溫，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度了即可自行接通電源， 持續(xù)加溫；如此循環(huán)，主動(dòng)控制，　　

到硫化時(shí)刻后馬上封閉電源開關(guān)。待硫化機(jī)溫度下降后放掉氣囊里邊的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完結(jié)。　　

上述五點(diǎn)說明晰硫化機(jī)是怎么作業(yè)補(bǔ)胎的，要是還有更多對于硫化機(jī)設(shè)備的疑問，二手硫化機(jī)，能夠縱情來咨詢

我國橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化

30年前，我國橡膠機(jī)械尤其是子午胎裝備幾乎全部依賴進(jìn)口，產(chǎn)品出口基本為零?，F(xiàn)如今，通過對引進(jìn)設(shè)備的消化吸收及創(chuàng)新，我國橡膠機(jī)械已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，250噸二手硫化機(jī)多少錢，并與國際接軌，正進(jìn)一步拓展發(fā)展空間?？梢哉f，中國橡膠機(jī)械的發(fā)展是一部引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的歷史。